Ausgabe Nr. 3 · 15. Januar 2003
Plangebiet. Das Plangebiet trägt den vorläufigen Arbeitstitel "Bahnstadt". Es ist durch eine separierte, aber dennoch zentrale Lage innerhalb der Stadt gekennzeichnet und ist nach Norden, Westen und Süden von Bahngleisen umgeben.
Ein neuer Stadtteil sucht einen Namen
Stadt Heidelberg, Rhein-Neckar-Zeitung und Aurelis GmbH starten Namenswettbewerb
für die "Bahnstadt" - Auf die Teilnehmer warten attraktive Preise
Auf 114 Hektar Konversionsfläche soll zwischen den Stadtteilen Weststadt, Pfaffengrund
und Kirchheim in den kommenden Jahren ein neuer Stadtteil entstehen. Die Bahnstadt,
so der Projekttitel des Gebietes, wird Wohnfläche für 5.000-6.000 Menschen
und Büro- und Gewerberäume für 7.000-8.000 Arbeitsplätze bieten.
Bereits im Frühjahr 2001 hatten die Stadt Heidelberg und die Deutsche Bahn AG
einen städtebaulichen Wettbewerb ausgelobt.
Die Gewinner des Wettbewerbs, das Architekturbüro Trojan & Trojan aus Darmstadt,
wurde im Sommer 2002 mit der Erstellung eines Rahmenplans zur "Bahnstadt"
beauftragt. Im Frühjahr 2003 kommt der Rahmenplan zur Beschlussfassung in den
Gemeinderat.
Für den Erfolg des neuen Stadtteils, da sind sich alle Beteiligten einig, ist
ein attraktiver Name von außerordentlich großer Bedeutung. Und der wird
jetzt gesucht. Die Stadt Heidelberg, die Rhein-Neckar-Zeitung und die Bahntochter
Aurelis GmbH rufen die Bürgerinnen und Bürger Heidelbergs auf, sich an
einem Namenswettbewerb zu beteiligen.
Der Wettbewerb wird als offener Bürgerwettbewerb veranstaltet, das heißt
Vorschläge sind ohne Einschränkung möglich. Eine fachkundig besetzte
Jury unter Vorsitz von Oberbürgermeisterin Beate Weber wird aus den eingegangenen
Namensvorschlägen eine Auswahl treffen, die dem Gemeinderat im März zur
Entscheidung vorgelegt wird.
Auf die Einsender/innen der besten Namensvorschläge warten attraktive Preise:
Hauptpreis ist eine fünftägige Reise für zwei Personen in die Kulturhauptstadt
Europas 2003, Graz. Zu gewinnen gibt es außerdem drei Reisegutscheine im Wert
von jeweils 400 Euro, zwei Ballonfahrten für je zwei Personen, Restaurantgutscheine
und Sachpreise.
Teilnahmeberechtigt sind alle Heidelberger Bürgerinnen und Bürger. Wer
mitmachen möchte, schreibt bitte einen Namensvorschlag mit einer kurzen Begründung
auf eine Postkarte und schickt diese an die
Stadt Heidelberg
Amt für Öffentlichkeitsarbeit
Stichwort: Namenswettbewerb
"Neuer Stadtteil"
Rathaus, Marktplatz 10
69117 Heidelberg.
Die Namensvorschläge können auch per Fax an das Amt für Öffentlichkeitsarbeit,
Faxnummer 58-1290, eingesandt werden. Zugelassen sind nur Einsendungen mit einem
Namensvorschlag pro Absender/in. Einsendungen mit mehreren Vorschlägen können
aus organisatorischen Gründen nicht am Auswahlverfahren teilnehmen. Sollte ein
Namensvorschlag in die engere Wahl kommen, der von mehreren Teilnehmern genannt wurde,
entscheidet das Los.
Einsendeschluss für den Wettbewerb ist der 31. Januar 2003, es gilt das
Datum des Poststempels.
Der Rechtsweg ist ausgeschlossen.
Die Stadt Heidelberg weist ausdrücklich darauf hin, dass aus der Auswahl eines
Namensvorschlags kein Rechtsanspruch auf die tatsächliche Verwendung als zukünftige
Stadtteilbezeichnung abgeleitet werden kann. Nutzungs- und Verwertungsrechte an einem
ausgewählten Namen gehen uneingeschränkt und ausschließlich auf die
Stadt Heidelberg über. Eine weitere Vergütung neben den ausgelobten Preisen
erfolgt nicht.
Wer sich über den geplanten neuen Stadtteil informieren möchte, findet unter www.heidelberg.de ausführliche Erläuterungen zum Projekt.
www.heidelberg.de/bahnstadt/
Historischer Bestand. Im Gebiet der "Bahnstadt" befinden sich verschiedene bauliche Besonderheiten. Einige von ihnen sind ausgewiesene technische Kulturdenkmäler, andere hingegen werden als schützenswerter Baubestand eingestuft und sind nicht geschützt im Sinne des Denkmalschutzgesetzes.
- Bahnbetriebswerk
- Wasserturm am Bahnbetriebswerk
- Alte Drehscheibe
- Stellwerk
- Wasserturm am Czernyring
Einladung zur Winterwanderung
auf dem Gelände der "Bahnstadt"
Eine tolle Gelegenheit für Teilnehmer/innen am Namenswettbewerb, die sich noch so richtig inspirieren lassen möchten, und für alle interessierten Bürger/innen: Die Stadt Heidelberg und die Aurelis GmbH laden herzlich ein zu einer Winterwanderung über das Gelände des neuen Stadtteils. Bei der Wanderung gibt es ausführliche Informationen über das Projekt "Bahnstadt" und den aktuellen Planungsstand. Der Termin findet statt am Freitag, 24. Januar 2003, Treffpunkt ist um 14 Uhr im Projektbüro der Aurelis GmbH in der Güteramtsstraße 2.
Zukunft Bahnstadt
Das Areal Bahnstadt stellt sich heute als ungeordnetes und schlecht genutztes Gebiet dar. Es besteht aus nicht mehr benötigten Bahngleisen und -anlagen sowie Gewerbeflächen und -brachen. Trotz ihrer unmittelbaren Fläche zur Weststadt, zu Bergheim und zur Innenstadt lag es für die Heidelberger immer "hinter dem Bahnhof" und wurde als Teil der Stadt kaum wahrgenommen.
Mit dem Entschluss der Deutschen Bahn AG, Teile des weitläufigen Bahngeländes aufzugeben, bietet sich nun die Chance, dieses über Jahrzehnte stiefmütterlich behandelte Gebiet in die Stadt zurückzuholen. Mit insgesamt 114 Hektar ist die Bahnstadt größer als die Altstadt. Diese Fläche reichte der Stadt Heidelberg über 800 Jahre lang aus, um sich zu entwickeln, bevor sich mit Beginn der Industrialisierung der Flächenverbrauch vervielfachte.
Mit der Bahnstadt wird erstmals seit Gründung des Emmertsgrundes Ende der 60er Jahre wieder ein neuer Stadtteil geplant und gebaut. Doch im Gegensatz zu den städtebaulichen Leitideen früherer Jahre soll der neue Stadtteil weder Vorstadt- noch Siedlungscharakter haben, sondern ein urbanes, dichtes und gemischt genutztes Stadtquartier im Sinne der europäischen Stadt werden.
Neben Büro- und Gewerbeflächen für ca. 8.000 Arbeitsplätze, sozialer Infrastruktur und öffentlichen Freiräumen sollen vor allem Wohnungen für rund 5.000 bis 6.000 Einwohner entstehen. Die Bahnstadt ist als einzige große zusammenhängende Konversionsfläche innerhalb Heidelbergs die zentrale Stadtentwicklungsreserve der Zukunft. Die Schaffung attraktiven Wohnraums und neuer Gewerbe- und Dienstleistungsflächen wirkt auch langfristig einer Abwanderung junger Familien und von Betrieben ins Umland entgegen und stärkt dadurch Heidelbergs Bedeutung als Oberzentrum.
Copyright © Stadt Heidelberg 1999, All Rights Reserved
Stand: 14. Januar 2003