Presse- und Informationsdienst der Stadt Heidelberg,
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16. März 2001
Für die Gleissanierung und Straßenraumgestaltung zwischen Theodor-Heuss-Brücke und Hans-Thoma-Platz zeichnet sich ein Kompromiss ab. Wie zuvor bereits der Bauausschuss entschied sich am Donnerstag auch der Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschuss in nicht öffentlicher Sitzung mit überwältigender Mehrheit für die so genannte Variante E. Diese sieht vor: den behindertengerechten Ausbau der Haltestellen, einen Radfahrstreifen in Form eines Angebotsstreifens, der auch von breiteren Kraftfahrzeugen benutzt werden kann, außerdem eine Verbreiterung der Gehwege und die Anlage von etwa 28 Kurzzeitparkplätzen im Bereich der Brückenstraße. Die endgültige Entscheidung wird der Gemeinderat am 5. April treffen.
Mit der "Machbarkeitsstudie und Wirkungsanalyse Tunnel Heidelberg", die am Donnerstag in nicht öffentlicher Sitzung des Stadtentwicklungs- und Verkehrsausschusses vorgestellt wurde, hat der Gemeinderat eine solide Datenbasis für die weitere Tunneldiskussion erhalten. Die Ingenieurbüros Bung und R+T haben vier Tunnelvarianten untersucht: einen kurzen Neckarufertunnel (Variante I, Länge 2.170 Meter) vom Karlstor bis zur Theodor-Heuss-Brücke, einen langen Neckarufertunnel (Variante II, Länge 2.850 Meter) vom Karlstor bis zum Iqbalufer sowie einen Königstuhltunnel mit und ohne Verknüpfung mit dem Schlossbergtunnel (Variante III, Länge 3.260 Meter bzw. Variante IV, 3.150 Meter). Die beiden Königstuhltunnel-Varianten sehen als Verlängerung eine "Südtangente" über die künftige "Bahnstadt" bis zum Autobahnanschluss Rittel vor.
Alle Varianten seien technisch durchführbar, betonten die Gutachter, allerdings städtebaulich sehr unterschiedlich. Die Kostenschätzungen bewegen sich zwischen rund 140 Millionen Mark für Variante I und rund 270 Millionen Mark für Variante IV einschließlich Südtangente. Die Varianten II und III werden mit voraussichtlichen Kosten von rund 210 Millionen Mark zu Buche schlagen. Der Gemeinderat wird sich in den kommenden Wochen ausführlich mit der Machbarkeitsstudie befassen und im Rahmen der Fortschreibung des Verkehrsentwicklungsplanes eine grundsätzliche Entscheidung treffen.
Dienstag, 20. März 2001, um 16 Uhr
im Kleinen Rathaussaal, Zimmer 114, Marktplatz 10.
Neu auf der Tagesordnung der öffentlichen Sitzung ist folgender Punkt:
3.01 Schulbericht 2000/2001; hier Zuziehung von Schulrat Jürgen Sauer, Staatliches Schulamt Heidelberg, als Sachverständigen gem. § 33 Absatz 3 Gemeindeordnung
Der bisherige Tagesordnungspunkt 3.0 wird zu Punkt 3.02.
Mit der fünfstöckigen Geburtstagstorte zum fünften Geburtstag, die um 15.55 Uhr angeschnitten wird, ist das Fest perfekt. Kaffee und Kuchen sowie kulinarische Genüsse aus Afrika sorgen für das leibliche Wohl der Gäste. Zum Ausklang des Festes spielt die Jazz Band Take 4.
Der Eintritt ist frei.
Die weiteren drei Konzerte dieser Reihe finden am 26. März sowie am 6. und 9. April, jeweils um 20 Uhr in der Aula der Alten Universität statt. Vor jedem Konzert hält Prof. Dr. Silke Leopold, Leiterin des musikwissenschaftlichen Seminars der Universität Heidelberg, um 19.00 Uhr eine Konzerteinführung.
Nähere Informationen und Karten bei heidelbergTicket, Telefon 58-2000
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Stand: 16. März 2001